本报讯 近日2024买球的app官网入口，跟着临了一节钢桁梁精确吊装到位，由山东高速集团投资成就的京台高速皆济名目黄河特大桥主桥钢箱梁告成合龙，标识着主桥要害工序施工赢得新施展，为后续钢箱梁原位组装、斜拉索挂索及桥面铺装施工奠定了坚实基础。

　　京台高速公路皆河至济南段起自京台高速与济聊高速交叉的晏城要道，经德州市皆河县，济南市槐荫区、市中区，止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林要道。改扩建工程道路全长23.999公里，为世界首个双向12车谈高速公路改扩建名目，计算速率120公里/小时。名目开端至黄河特大桥主桥很是由山东省路桥集团有限公司(以下简称“山东路桥”)承建。

　　黄河特大桥主桥为该名目猖狂性工程，是黄河上首座非对称交代大跨径斜拉桥，桥型为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主梁长度1080米，全桥汲取南、北两侧“组装+顶推”轮回的阵势进行安设功课。顶推施工装备以门径式为主，在桥梁顶推施工经过中，顶推油缸每顶推一次，梁体需举座抬升、下跌一次，完成两次受力体系转机，施工工序繁琐，顶推速率较慢。

　　依托钢箱梁棘块顶推技能，山东路桥在京台高速黄河特大桥名目中自主研制了新式履带式顶推开发及成套技能并告成利用于南岸16个钢箱梁节段的顶推职责。钢箱梁的告成合龙诠释了该新式开发利用在钢箱梁顶推施工中的可行性，考据了其在复杂工程中的适用性。履带式顶推开发具备空间内正交孤独的竖向顶升、水平推移功能，已毕了梁体顶推的多目田度平搬算作，同期在顶推经过中无需受力转机和增设顶推附件，无需对箱梁底面进行后期修补，钢箱梁受力体系更为踏实，操作愈加方便，施工工序愈加梗概，顶推后果提高两倍以上，灵验镌汰了施工资本、保险了施工安全。

　　面临建造要求高、黄河汛期水位高与水流冲刷大、地质条目复杂多变、大跨径长距离桥梁顶推精度猖狂难、新老桥梁距离近、工期紧的施工特色，名目部统筹讨论、科学组织，屡次召开施工部署专题会，在临时墩施工时对支架偏位进行监测并实时对主河谈顶推支架进行局部加固惩处，在顶推经过中猖狂钢箱梁顶推开发同步性并实时对桥梁轴线进活动态纠偏，灵验确保了顶推姿态的踏实性，权贵提高了施工精度与质料，保证了钢箱梁安全、有序、精确地完成顶推施工。

　　作家：戴升宝 剪辑：高原2024买球的app官网入口